KROSS Le Grand Elille 3 447 to elegancki rower elektryczny zaprojektowany z myślą o codziennej wygodzie i spokojnym, stylowym przemieszczaniu się po mieście. Łączy klasyczny, miejski wygląd z nowoczesnym wsparciem elektrycznym, dzięki czemu świetnie odnajduje się zarówno podczas dojazdów do pracy, jak i rekreacyjnych przejażdżek. To model stworzony dla osób, które cenią komfort, prostotę obsługi i niezawodność.
Wyprostowana pozycja za kierownicą, niska rama oraz dobrze dobrane komponenty sprawiają, że rower jest łatwy w prowadzeniu i przyjazny nawet dla mniej doświadczonych użytkowników. Całość została zaprojektowana tak, aby jazda była płynna, bezpieczna i możliwie najmniej wymagająca fizycznie.
Komfort i miejski charakter
Le Grand Elille 3 447 to typowy rower miejski – nastawiony na wygodę i funkcjonalność. Szerokie siodło, ergonomiczna kierownica oraz amortyzowany widelec pomagają tłumić nierówności, co ma duże znaczenie na kostce brukowej czy miejskich ścieżkach rowerowych.
Dodatkowym atutem jest zastosowanie wewnętrznej piasty biegowej, która upraszcza obsługę i ogranicza potrzebę regulacji. Dzięki temu rower jest praktycznie bezproblemowy w codziennym użytkowaniu – idealny dla osób, które nie chcą zajmować się częstym serwisem.


Praktyczność na co dzień
Rower został wyposażony w elementy, które znacząco zwiększają jego użyteczność:
- bagażnik umożliwiający przewożenie zakupów lub sakw
- oświetlenie poprawiające widoczność po zmroku
- pełne błotniki chroniące przed zabrudzeniami
Akumulator umieszczony na bagażniku jest łatwo dostępny i prosty w demontażu, co ułatwia jego ładowanie w domu lub biurze. Całość została zaprojektowana z myślą o codziennym użytkowaniu – bez zbędnych komplikacji.
Najważniejsze cechy


Centralny napęd Bafang – naturalne wsparcie
KROSS Le Grand Elille 3 447 został wyposażony w silnik centralny Bafang, który wyróżnia się płynną i intuicyjną pracą. Umiejscowienie napędu w suporcie sprawia, że rower lepiej reaguje na nacisk na pedały, a wspomaganie jest bardziej naturalne niż w przypadku silników w piaście. To rozwiązanie szczególnie docenią osoby ceniące stabilność oraz dobrą kontrolę podczas jazdy w zróżnicowanym terenie miejskim.
Bateria dopasowana do codziennych potrzeb
Zastosowany akumulator o pojemności około 450 Wh zapewnia optymalny balans między wagą a zasięgiem. Umieszczony na bagażniku jest łatwo dostępny i wygodny w obsłudze – można go szybko wyjąć i naładować w dowolnym miejscu. To praktyczne rozwiązanie dla osób korzystających z roweru na co dzień, np. do pracy czy na zakupy.
Czytelny panel sterowania
Rower posiada przejrzysty wyświetlacz Bafang, który prezentuje najważniejsze informacje podczas jazdy. Obsługa jest intuicyjna, dzięki czemu nawet osoby bez doświadczenia z e-bike’ami szybko odnajdą się w ustawieniach wspomagania i funkcjach roweru.
Napęd miejski – wygoda zamiast komplikacji
Zamiast klasycznej przerzutki zastosowano wewnętrzną piastę biegową Shimano Nexus. To rozwiązanie pozwala na zmianę przełożeń nawet podczas postoju i minimalizuje potrzebę konserwacji. Cały mechanizm jest zamknięty, co chroni go przed zabrudzeniami i wpływa na długą, bezproblemową eksploatację.
Specyfikacja
| Moc silnika | 250W |
| Prędkość maksymalna | 25km/h |
| Moment obrotowy | 80Nm |
| Model silnika | Bafang MM G330.25 (centralny) |
| Umiejscowienie silnika | centralne |
| Wyświetlacz /przełącznik | Bafang DP C07.C |
| Wspomaganie pedałowania | 5 poziomów |
| Model akumulatora | Bafang BT C01.450.UC |
| Pojemność akumulatora | 447 Wh |
| Zasięg | 60 km |
| Umiejscowienie akumulatora | bagażnik |
| Czas ładowania | 5h |
Informacje
| Zalecany wzrost użytkownika | brak danych |
| Kod produktu | brak danych |
| Marka | KROSS Le Grand |
| Płeć | żeński |
| Kolor | beżowy |
| Kolor wg producenta | beżowy |
| Waga produktu | 26 kg |
| Maksymalne obciążenie | 120 kg |
| Rocznik modelowy | 2023 |
| Rozmiar opakowania | brak danych |
Rama
| Rozmiar ramy | 19" |
| Materiał ramy | ALUMINIUM PERFORMANCE |
| Widelec | SR SUNTOUR CR8V |
| Skok widelca | 40mm |
| Damper | brak |
| Skok zawieszenia | przód 40 mm / tył 0 mm |
Napęd
| Naped | 1x7 |
| Przerzutka przednia | n/d |
| Przerzutka tylna | Shimano Nexus – piasta planetarna (wewnętrzna) |
| Manetki | Shimano Nexus |
| Kaseta/wolnobieg | Shimano (22T) |
| Mechanizm korbowy | Bafang |
Hamulce
| Typ hamulców | V-brake (szczękowe, obręczowe) |
| Hamulce p/t | V-BRAKE/V-BRAKE |
koła
| Rozmiar koła | 28" |
| Koła | 28" × 1.75 |
| Opony p/t | 28" × 1.75 |
| Rodzaj osi – przód | klasyczna (QR / nakrętki – brak thru-axle) |
| Rodzaj osi – tył | klasyczna (piasta Nexus / silnik centralny → standardowa oś) |
Komponenty
| Kierownica | klasyczna kierownica miejska (wygięta do tyłu) |
| Wspornik kierownicy | aluminiowy |
| Siodło | VELO VL-6049 |
| Wspornik siodła | aluminium 27,2 × 300 mm |
| Pedały | aluminium |
O marce

| Waga | 26 kg |
|---|---|
| Moc silnika | 250W |
| Moment obrotowy | 80 Nm |
| Model silnika | Bafang MM G330.25 (centralny) |
| Kolor | Beżowy |
| Rozmiar Ramy | 19" |
| Umiejscowienie silnika | centralny |
| Wyświetlacz/przełącznik | Bafang DP C07.C |
| Wspomaganie pedałowania | 5 poziomów |
| Średnica koła | 28" |
| Model akumulatora | Bafang BT C01.450.UC |
| Pojemność baterii | 447Wh |
| Zasięg | 60 km |
| Umiejscowienie akumulatora | bagażnik |
| Czas ładowania | 5h |
| Zalecany wzrost użytkownika | brak danych |
| Kod produktu | brak danych |
| Płeć | żeńskie |
| Kolor wg producenta | Beżowy |
| Waga produktu | 26kg |
| Maksymalne obciążenie | 120kg |
| Rocznik modelowy | 2023 |
| Rozmiar opakowania | brak danych |
| Materiał ramy | ALUMINIUM PERFORMANCE |
| Widelec | SR SUNTOUR CR8V |
| Skok widelca | 40 mm (SR Suntour CR8V) |
| Damper | brak |
| Skok zawieszenia | tył: brak |
| Napęd | 1×7 |
| Przerzutka przednia | n/d |
| Przerzutka tylna | Shimano Nexus – piasta planetarna (wewnętrzna) |
| Manetki | Shimano Nexus 7 |
| Kaseta/wolonobieg | Shimano (22T) |
| Mechanizm korbowy | Bafang |
| Typ hamulców | V-brake (szczękowe, obręczowe) |
| Hamulce p/t | V-BRAKE/V-BRAKE |
| Opony p/t | 28" × 1.75 |
| Rodzaj osi – przód | klasyczna (QR / nakrętki – brak thru-axle) |
| Rodzaj osi – tył | klasyczna (piasta Nexus / silnik centralny → standardowa oś) |
| Kierownica | klasyczna kierownica miejska (wygięta do tyłu) |
| Wspornik kierownicy | aluminium |
| Siodło | VELO VL-6049 |
| Wspornik siodła | aluminium 27,2 × 300 mm |
| Marka | Kross Le Grand |
Dostawa
Produkty wysyłamy w solidnym kartonie transportowym, odpowiednio zabezpieczonym na czas dostawy. Ze względu na jego gabaryt przesyłka traktowana jest jako niestandardowa.
Czas realizacji zamówienia wynosi zazwyczaj 1–5 dni roboczch.
Montaż roweru
Rower dostarczany jest do samodzielnego montażu. W celu bezpiecznego transportu niektóre elementy są zdemontowane.
Po rozpakowaniu należy:

- zamontować przednie koło
- przykręcić i ustawić kierownicę
- zamontować pedały
- zamontować pedały
- sprawdzić dokręcenie wszystkich śrub
Zalecamy wykonanie pierwszego przeglądu w serwisie rowerowym, szczególnie przed intensywnym użytkowaniem.
Polecane Produkty Kategorii
Nasze Bestsellery
Zapisz sie na newsletter:
Odbierz 10% rabatu na swoje zakupy
































Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.