KuKirin T3 – hulajnoga elektryczna
2026-06-10
APTUM 8F – motocykl elektryczny
2026-06-12
KuKirin X1 – motocykl elektryczny
5 599,00 zł
KuKirin X1 to motocykl elektryczny o wysokiej mocy i dużym zasięgu. Dzięki temu sprawdza się w mieście oraz poza nim. Posiada wydajny silnik, solidną konstrukcję oraz nowoczesne zawieszenie. Dodatkowo zapewnia komfort i stabilność jazdy w każdych warunkach. To idealny wybór dla osób szukających alternatywy dla hulajnogi elektrycznej.
Potrzebujesz elektrycznego motocykla terenowego, który zapewni świetną zabawę oraz odpowiednie osiągi poza utwardzonymi drogami? KuKirin X1 to model zaprojektowany z myślą o użytkownikach, którzy szukają połączenia nowoczesnego napędu elektrycznego, solidnej konstrukcji oraz wysokiego komfortu jazdy. Dzięki centralnemu silnikowi, napędowi łańcuchowemu i wydajnemu zawieszeniu motocykl doskonale sprawdza się podczas rekreacyjnych przejażdżek oraz jazdy w lekkim terenie.
Wytrzymała rama wykonana ze stopu aluminium oraz dopracowane podzespoły sprawiają, że KuKirin X1 jest gotowy na intensywne użytkowanie. Mocny silnik o mocy nominalnej 1000 W zapewnia dynamiczne przyspieszenie, a akumulator o pojemności 998 Wh pozwala pokonać do 40 km na jednym ładowaniu. To motocykl elektryczny dla osób, które oczekują niezawodności, dobrej kontroli oraz prawdziwej przyjemności z jazdy poza miejską infrastrukturą.
Centralny silnik i napęd łańcuchowy
Szukasz motocykla elektrycznego, który zapewnia naturalne prowadzenie oraz skuteczne przenoszenie mocy na nawierzchnię? KuKirin X1 został wyposażony w centralnie umieszczony silnik, który współpracuje z napędem łańcuchowym. Takie rozwiązanie jest powszechnie stosowane w motocyklach terenowych, ponieważ pozwala efektywnie wykorzystać dostępną moc i poprawia kontrolę nad pojazdem.
Przemyślana konstrukcja układu napędowego sprawia, że motocykl oferuje płynne przyspieszenie oraz przewidywalną reakcję na manetkę gazu. Dzięki temu KuKirin X1 dobrze sprawdza się zarówno podczas rekreacyjnej jazdy, jak i na bardziej wymagających trasach poza utwardzonymi drogami. To model stworzony dla użytkowników, którzy oczekują nie tylko osiągów, ale również trwałości i niezawodności.
Centralny silnik o mocy nominalnej 1000 W współpracuje z napędem łańcuchowym, który skutecznie przekazuje moment obrotowy na tylne koło. Takie rozwiązanie poprawia trakcję oraz pozwala lepiej wykorzystać potencjał napędu podczas ruszania i pokonywania wzniesień.
Napęd łańcuchowy wyróżnia się wysoką wytrzymałością oraz odpornością na intensywne użytkowanie. Dzięki temu KuKirin X1 zapewnia stabilne osiągi nawet podczas jazdy po szutrach, leśnych ścieżkach czy nierównym terenie. To technologia, która daje większą kontrolę i pewność prowadzenia w różnych warunkach.
Zawieszenie stworzone z myślą o komforcie
Jazda poza utwardzonymi drogami wymaga odpowiedniego zawieszenia, które skutecznie tłumi nierówności i poprawia komfort podróżowania. KuKirin X1 został wyposażony w rozbudowany układ amortyzacji przedniego koła, dzięki czemu lepiej radzi sobie na wymagających nawierzchniach.
Solidna konstrukcja zawieszenia pozwala ograniczyć drgania przenoszone na kierownicę oraz poprawia stabilność podczas jazdy. Dzięki temu motocykl zapewnia większą kontrolę zarówno na szutrowych drogach, jak i podczas pokonywania przeszkód terenowych. To rozwiązanie stworzone z myślą o użytkownikach, którzy cenią komfort oraz bezpieczeństwo.
Przednia amortyzacja skutecznie pochłania wstrząsy powstające podczas przejazdu przez nierówności, koleiny oraz kamieniste odcinki trasy. Dzięki temu koło utrzymuje lepszy kontakt z podłożem, a kierowanie motocyklem staje się bardziej przewidywalne.
Dobrze zestrojone zawieszenie wpływa również na zmniejszenie zmęczenia podczas dłuższej jazdy. W rezultacie KuKirin X1 oferuje większy komfort oraz pewniejsze prowadzenie, niezależnie od rodzaju nawierzchni. To istotna zaleta dla osób, które planują częste wyprawy poza miasto i oczekują od motocykla wysokiej funkcjonalności.
Najważniejsze cechy
Technologie
Hydrauliczne hamulce tarczowe
Bezpieczeństwo podczas jazdy zależy od skuteczności układu hamulcowego. Dlatego KuKirin X1 wyposażono w hydrauliczne hamulce tarczowe, które zapewniają wysoką siłę hamowania oraz precyzyjne dozowanie nacisku. Takie rozwiązanie sprawdza się zarówno podczas codziennych przejażdżek, jak i dynamicznej jazdy terenowej.
Hydrauliczny układ hamulcowy gwarantuje stabilne działanie nawet przy intensywnym użytkowaniu. Krótsza droga hamowania oraz lepsza kontrola nad pojazdem przekładają się na większe bezpieczeństwo i komfort jazdy. Duże tarcze skutecznie odprowadzają ciepło, dzięki czemu hamulce zachowują wysoką skuteczność także podczas dłuższych tras.
Akumulator litowo-jonowy o dużej pojemności
Sercem motocykla jest nowoczesny akumulator litowo-jonowy o pojemności 48 V i 20,8 Ah. Bateria zapewnia odpowiedni zapas energii do codziennej jazdy oraz dłuższych przejażdżek rekreacyjnych. Dzięki temu użytkownik może pokonać do 40 kilometrów na jednym ładowaniu.
Nowoczesna technologia ogniw gwarantuje stabilną pracę oraz wysoką wydajność przez długi czas. Duża pojemność akumulatora zwiększa komfort użytkowania i pozwala planować dłuższe trasy bez częstego ładowania.
Terenowe opony pneumatyczne
Motocykl został wyposażony w duże opony pneumatyczne przeznaczone do jazdy w terenie. Agresywny bieżnik poprawia przyczepność na luźnych nawierzchniach oraz ułatwia pokonywanie przeszkód poza asfaltowymi drogami.
Odpowiednia konstrukcja opon pomaga tłumić drgania i zwiększa komfort jazdy. Większa powierzchnia kontaktu z podłożem poprawia stabilność oraz kontrolę nad motocyklem, szczególnie podczas jazdy po wymagających trasach.
Nowoczesne oświetlenie LED
KuKirin X1 został wyposażony w energooszczędne oświetlenie LED, które poprawia widoczność po zmroku oraz zwiększa bezpieczeństwo użytkownika. Mocny reflektor skutecznie oświetla drogę przed pojazdem, ułatwiając jazdę w warunkach ograniczonej widoczności.
Technologia LED charakteryzuje się długą żywotnością i niewielkim poborem energii. Dzięki temu użytkownik może korzystać z wydajnego oświetlenia bez znaczącego wpływu na zasięg motocykla.
Specyfikacja
SILNIK
| Moc silnika | 1000W |
| Moment obrotowy | 24Nm |
| Prędkość maksymalna | do 50 km/h (20km/h - blokada UE) |
| Napęd | Centralny silnik z przekładnią, napęd łańcuchowy |
| Zdolność wspinania | 15° (ok. 26,8%) |
| Tryby jazdy |
20 / 30 / 50 km/h (3 tryby) |
AKUMULATOR
| Typ akumulatora | litowo-jonowy (48 V 20,8 Ah) |
| Pojemność akumulatora | 998,4Wh |
| Zasięg | do 40 km |
| Czas ładowania | 8-9h |
| System BMS | tak |
| Ładowarka | 54,6 V |
Informacje
| Marka | KuKirin |
| Model | X1 |
| Przeznaczenie | Off-road, lekki teren, zamknięte tory, rekreacja |
| Kolor | Czarny |
| Waga produktu | 52 kg |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 157,5 × 64,4 × 99 cm |
| Maksymalne obciążenie | do 120 kg |
| Rozmiar opakowania | 135 × 37,6 × 64,7 cm |
konstrukcja
| Materiał ramy | Stop aluminium 6061 |
| Konstrukcja | Wzmocniona, terenowa |
| Mechanizm składania | nie dotyczy |
| Typ | Motocykl elektryczny off-road |
KOŁA I AMORTYZACJA
| Rozmiar kół | 14 cali przód / 12 cali tył |
| Typ opon | Pneumatyczne terenowe (off-road) |
| Amortyzacja | Hydrauliczna przód i tył |
Hamulce i bezpieczeństwo
| Typ hamulców | Hydrauliczne + elektroniczny |
| Hamulec tylny | Hydrauliczny tarczowy |
| Oświetlenie | Przedni reflektor LED 5 W |
| Kierunkowskazy | brak |
| Dzwonek | brak |
| Światło stop | Brak danych producenta |
FUNKCJE DODATKOWE
| Wyświetlacz | Kolorowy wyświetlacz LED |
| Tempomat | brak |
| Aplikacja mobilna | brak |
O marce
| Moc silnika | 1000W |
|---|---|
| Moment obrotowy | 24Nm |
| Prędkość maksymalna | do 50 km/h (blokada 20–25 km/h) |
| Napęd | Centralny silnik z przekładnią, napęd łańcuchowy |
| Zdolność wspinania | 15° (ok. 26,8%) |
| Typ akumulatora | litowo-jonowy (48 V 20,8Ah) |
| Pojemność baterii | 998,4Wh |
| Zasięg | do 40 km |
| Czas ładownia | 8-9h |
| System BMS | tak |
| Ładowarka | 54,6 V |
| Model | X1 |
| Przeznaczenie | Off-road, lekki teren, zamknięte tory, rekreacja |
| Kolor | Czarny |
| Waga | 52 kg |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 157,5 × 64,4 × 99 cm |
| Maksymalne obciążenie | do 120 kg |
| Wymiary opakowania | 135 × 37,6 × 64,7 cm |
| Materiał ramy | Stop aluminium 6061 |
| Konstrukcja | Wzmocniona, terenowa |
| Mechanizm składania | brak |
| Typ | Motocykl elektryczny off-road |
| Rozmiar kół | 14 cali przód / 12 cali tył |
| Typ opon | Pneumatyczne terenowe (off-road) |
| Amortyzacja | Hydrauliczna przód i tył |
| Typ hamulców | Hydrauliczne + elektroniczny |
| Hamulec tylny | Hydrauliczny tarczowy |
| Oświetlenie | Przedni reflektor LED 5 W |
| Kierunkowskazy | nie |
| Dzwonek | nie |
| Światło stop | Brak danych producenta |
| Wyświetlacz | Kolorowy wyświetlacz LED |
| Tempomat | nie |
| Tryby jazdy | 20 / 30 / 50 km/h (3 tryby) |
| Aplikacja mobilna | brak |
Podobne produkty
-
APTUM AP-2C – motocykl elektryczny
APTUM AP-2C motocykl elektryczny to mini cross stworzony dla młodych użytkowników.
Łączy bezpieczeństwo, dobrą moc oraz lekką konstrukcję.
Dlatego sprawdza się w nauce jazdy terenowej i off-road.
Wyposażono go w silnik 800W oraz baterię 48V 20Ah.
Dodatkowo oferuje hydrauliczne hamulce i wyjmowany akumulator.6 199,00 zł -
ROMET E-Gazela 3.0 725Wh – rower elektryczny
ROMET E-Gazela 3.0 725Wh to komfortowy rower elektryczny miejski z dużym zasięgiem. Idealny do codziennych dojazdów i rekreacyjnych tras.
9 299,00 zł -
KROSS Le Grand Elille 3 447 – rower elektryczny
KROSS Le Grand Elille 3 447 to rower elektryczny miejski z baterią 447 Wh. Zapewnia komfort, styl i wygodę w codziennej jeździe.
5 599,00 zł
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.