ENGWE LE20 Double Battery – rower elektryczny
ENGWE LE20 Double Battery to elektryczny rower cargo wyposażony w centralny silnik 250 W o momencie obrotowym 100 Nm. Dwa akumulatory 48 V 19,2 Ah zapewniają zasięg do 350 km w trybie PAS. Dodatkowo hydrauliczne hamulce tarczowe 180 mm, napęd Shimano 7-biegowy oraz odporne na przebicia opony 20×3,0″ gwarantują komfort i bezpieczeństwo podczas codziennej jazdy.
Cena:
Bezpieczeństwo zakupów
Darmowa wysyłka
Marka Produktu:
Poleć nasz produkt:
ENGWE LE20 Double Battery – elektryczny rower cargo stworzony do długich tras
Szukasz roweru elektrycznego, który oferuje wyjątkowo duży zasięg, wysoką moc wspomagania oraz możliwość przewożenia większych ładunków? ENGWE LE20 Double Battery to nowoczesny rower cargo zaprojektowany z myślą o codziennym użytkowaniu oraz dłuższych podróżach. Dzięki zastosowaniu dwóch akumulatorów 48 V 19,2 Ah model ten może osiągać zasięg nawet do 350 km, dlatego doskonale sprawdza się zarówno podczas dojazdów do pracy, jak i weekendowych wycieczek.
Solidna rama wykonana ze stopu aluminium 6061 zapewnia wysoką wytrzymałość, a centralny silnik o momencie obrotowym 100 Nm gwarantuje płynną oraz dynamiczną jazdę. Dodatkowo hydrauliczne hamulce tarczowe 180 mm, odporne na przebicia opony 20x3,0" oraz napęd Shimano 7-speed zwiększają komfort i bezpieczeństwo na każdej trasie. ENGWE LE20 Double Battery to rower elektryczny dla osób, które oczekują niezawodności, funkcjonalności oraz maksymalnej swobody podczas codziennego przemieszczania się.
Centralny silnik o momencie obrotowym 100 Nm
ENGWE LE20 Double Battery został wyposażony w nowoczesny centralny silnik 48 V 250 W, który zapewnia wyjątkowo naturalne wspomaganie podczas jazdy. Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu wynoszącemu aż 100 Nm rower bez problemu radzi sobie z podjazdami, przewożeniem cięższych ładunków oraz codzienną jazdą po mieście. To rozwiązanie stworzone z myślą o użytkownikach, którzy oczekują nie tylko komfortu, ale również wysokiej wydajności w każdych warunkach.
Centralne umiejscowienie napędu poprawia wyważenie roweru, dlatego prowadzenie pozostaje stabilne nawet przy pełnym obciążeniu. Dodatkowo zastosowany czujnik momentu obrotowego precyzyjnie dostosowuje siłę wspomagania do nacisku na pedały. Dzięki temu jazda jest płynna, dynamiczna i bardziej intuicyjna. ENGWE LE20 Double Battery doskonale sprawdza się zarówno podczas codziennych dojazdów do pracy, jak i dłuższych tras poza miastem. To rower elektryczny cargo, który zapewnia moc odczuwalną przy każdym obrocie korby oraz pełną kontrolę nad pojazdem niezależnie od warunków na trasie.
Kolorowy wyświetlacz LCD zawsze pod kontrolą
ENGWE LE20 Double Battery został wyposażony w nowoczesny kolorowy wyświetlacz LCD, który zapewnia szybki dostęp do wszystkich najważniejszych parametrów jazdy. Dzięki czytelnemu ekranowi użytkownik może na bieżąco kontrolować prędkość, poziom naładowania akumulatorów, wybrany tryb wspomagania oraz pokonany dystans. Wszystkie informacje prezentowane są w przejrzysty sposób, dlatego obsługa roweru pozostaje wygodna nawet podczas intensywnego użytkowania.
Wyświetlacz został zaprojektowany z myślą o codziennych dojazdach oraz dłuższych podróżach. Dzięki dobrej czytelności sprawdza się zarówno w słoneczne dni, jak i podczas jazdy po zmroku. Dodatkowo umożliwia szybkie zarządzanie funkcjami roweru bez konieczności zatrzymywania się. To praktyczne rozwiązanie, które zwiększa komfort użytkowania i pozwala lepiej wykorzystać możliwości napędu elektrycznego. ENGWE LE20 Double Battery daje pełną kontrolę nad każdym kilometrem trasy, dlatego doskonale odpowiada potrzebom nowoczesnych użytkowników rowerów elektrycznych.
Najważniejsze cechy
Technologie
Centralny silnik o momencie obrotowym 100 Nm
Sercem roweru jest nowoczesny centralny silnik 48 V 250 W generujący aż 100 Nm momentu obrotowego. Dzięki temu ENGWE LE20 Double Battery bez problemu radzi sobie z podjazdami oraz przewożeniem cięższych ładunków. Centralne umiejscowienie napędu poprawia wyważenie roweru, dlatego jazda pozostaje stabilna nawet przy pełnym obciążeniu. Dodatkowo wysoki moment obrotowy zapewnia dynamiczne przyspieszenie oraz płynne rozwijanie prędkości. To rozwiązanie szczególnie docenią użytkownicy wykorzystujący rower jako codzienny środek transportu.
Hydrauliczne hamulce tarczowe 180 mm
ENGWE LE20 Double Battery został wyposażony w hydrauliczne hamulce tarczowe o średnicy 180 mm, które gwarantują wysoką skuteczność działania. Dzięki temu rower zachowuje krótką drogę hamowania nawet podczas przewożenia większych ładunków. Układ hamulcowy działa płynnie oraz przewidywalnie niezależnie od warunków pogodowych. Dodatkowo hydrauliczna konstrukcja wymaga mniejszej siły nacisku na klamki, co zwiększa komfort użytkowania. To rozwiązanie zapewniające większe bezpieczeństwo zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas dłuższych podróży.
Opony odporne na przebicia 20x3,0"
Rower wyposażono w szerokie opony 20x3,0 cala, które zapewniają doskonałą przyczepność na różnych nawierzchniach. Dzięki specjalnej konstrukcji są odporne na przebicia, dlatego zwiększają niezawodność podczas codziennych przejazdów. Szeroki profil skutecznie tłumi drobne nierówności oraz poprawia komfort jazdy. Dodatkowo opony zwiększają stabilność podczas przewożenia cięższych ładunków oraz jazdy po mniej utwardzonych drogach. To rozwiązanie idealne dla użytkowników oczekujących większej pewności prowadzenia.
Kolorowy wyświetlacz LCD
ENGWE LE20 Double Battery posiada nowoczesny kolorowy wyświetlacz LCD, który prezentuje wszystkie najważniejsze informacje podczas jazdy. Użytkownik może wygodnie sprawdzać aktualną prędkość, poziom naładowania baterii oraz wybrany tryb wspomagania. Czytelny ekran zapewnia dobrą widoczność zarówno w słoneczne dni, jak i po zmroku. Dodatkowo umożliwia szybkie zarządzanie ustawieniami roweru bez konieczności zatrzymywania się. To praktyczne rozwiązanie zwiększające komfort codziennego użytkowania.
Specyfikacja
SILNIK
| Moc silnika | 250W |
| Prędkość maksymalna | 25km/h |
| Moment obrotowy | 100Nm |
| Model silnika | Bezszczotkowy silnik centralny ENGWE Mid-Drive 48 V |
| Umiejscowienie silnika | centralny (mid-drive) |
| Wyświetlacz /przełącznik | kolorowy LCD |
| Wspomaganie pedałowania | 5 poziomów PAS |
AKUMULATOR
| Model akumulatora | Litowo-jonowy ENGWE 48V 19.2Ah ×2 |
| Pojemność akumulatora | 1843Wh |
| Zasięg | do 350 km (PAS 1, 75 kg, bez ładunku) |
| Umiejscowienie akumulatora | Dwa akumulatory zintegrowane w centralnej części ramy |
| Czas ładowania | 6–8h (standard), 2–3h (szybka ładowarka) |
Informacje
| Zalecany wzrost użytkownika | 150-190cm |
| Kod produktu | ENGWE LE20 Double Battery |
| Marka | ENGWE |
| Płeć | męski / żeński |
| Kolor | Szary / Niebieski |
| Kolor wg producenta | Szary / Niebieski |
| Waga produktu | 41,5 kg |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 190 × 68 × 117-132 cm |
| Maksymalne obciążenie | 200 kg |
| Rocznik modelowy | 2024 |
| Rozmiar opakowania | 159 × 30 × 75 cm |
Rama
| Rozmiar ramy | 18" |
| Materiał ramy | aluminium 6061 |
| Widelec | amortyzowany |
| Skok widelca | ok. 50mm |
| Damper | brak |
| Skok zawieszenia | ok. 50mm (przód) |
Napęd
| Naped | 1x7 |
| Przerzutka przednia | n/d |
| Przerzutka tylna | Shimano (7 biegów) |
| Manetki | Shimano RevoShift 7-speed |
| Kaseta/wolnobieg | Shimano 14–28T (7 rzędów) |
| Mechanizm korbowy | Jednorzędowy, dedykowany do napędu centralnego |
Hamulce
| Typ hamulców | hydrauliczne hamulce tarczowe |
| Hamulce p/t | 180 mm hydrauliczne tarczowe |
koła
| Rozmiar koła | 20" |
| Koła | 20"x3.0” |
| Opony p/t | 20"x3.0” odporne na przebicia |
| Rodzaj osi – przód | klasyczna oś na nakrętki |
| Rodzaj osi – tył | klasyczna oś na nakrętki |
Komponenty
| Kierownica | Aluminiowa, szeroka typu miejskiego/cargo |
| Wspornik kierownicy | regulowany mostek z szybkozamykaczem |
| Siodło | Ergonomiczne siodło ENGWE Comfort |
| Wspornik siodła | Aluminiowy |
| Pedały | Składane platformowe |
O marce
Engwe
| Kolor | Niebieski, Szary |
|---|---|
| Moc silnika | 250W |
| Moment obrotowy | 100Nm |
| Model silnika | Bezszczotkowy silnik centralny ENGWE Mid-Drive 48 V |
| Rozmiar Ramy | 18" |
| Umiejscowienie silnika | centralny (mid-drive) |
| Wyświetlacz/przełącznik | kolorowy LCD |
| Wspomaganie pedałowania | 5 poziomów PAS |
| Średnica koła | 20" |
| Model akumulatora | Litowo-jonowy ENGWE 48V 19.2Ah ×2 |
| Pojemność baterii | 1843Wh |
| Zasięg | do 350 km (PAS 1, 75 kg, bez ładunku) |
| Umiejscowienie akumulatora | Dwa akumulatory zintegrowane w centralnej części ramy |
| Czas ładowania | 6–8h (standard), 2–3h (szybka ładowarka) |
| Zalecany wzrost użytkownika | 150-190cm |
| Kod produktu | ENGWE LE20 Double Battery |
| Płeć | męskie / żeńskie |
| Kolor wg producenta | Szary, Niebieski |
| Waga produktu | 41,5kg |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 190 × 68 × 117-132 cm |
| Maksymalne obciążenie | 200kg |
| Rocznik modelowy | 2024 |
| Rozmiar opakowania | 159 × 30 × 75 cm |
| Materiał ramy | aluminium 6061 |
| Widelec | amortyzowany |
| Skok widelca | ok. 50mm |
| Damper | brak |
| Skok zawieszenia | ok. 50mm (przód) |
| Napęd | Shimano 7-speed |
| Przerzutka przednia | n/d |
| Przerzutka tylna | Shimano Tourney 7-speed |
| Manetki | Shimano RevoShift 7-speed |
| Kaseta/wolonobieg | Shimano 14–28T (7 rzędów) |
| Mechanizm korbowy | Jednorzędowy, dedykowany do napędu centralnego |
| Typ hamulców | hydrauliczne hamulce tarczowe |
| Hamulce p/t | 180 mm hydrauliczne tarczowe |
| Koła | 20"x3.0” |
| Opony p/t | 20"x3.0” odporne na przebicia |
| Rodzaj osi – przód | klasyczna oś na nakrętki |
| Rodzaj osi – tył | klasyczna oś na nakrętki |
| Kierownica | Aluminiowa, szeroka typu miejskiego/cargo |
| Wspornik kierownicy | regulowany mostek z szybkozamykaczem |
| Siodło | Ergonomiczne siodło ENGWE Comfort |
| Wspornik siodła | Aluminiowy |
| Pedały | Składane platformowe |
Dostawa
Produkty wysyłamy w solidnym kartonie transportowym, odpowiednio zabezpieczonym na czas dostawy. Ze względu na jego gabaryt przesyłka traktowana jest jako niestandardowa.
Czas realizacji zamówienia wynosi zazwyczaj 1–5 dni roboczch.
Montaż roweru
Rower dostarczany jest do samodzielnego montażu. W celu bezpiecznego transportu niektóre elementy są zdemontowane.
Po rozpakowaniu należy:
- zamontować przednie koło
- przykręcić i ustawić kierownicę
- zamontować pedały
- sprawdzić dokręcenie wszystkich śrub
Zalecamy wykonanie pierwszego przeglądu w serwisie rowerowym, szczególnie przed intensywnym użytkowaniem.
Polecane Produkty Kategorii
Nasze Bestsellery
Zapisz sie na newsletter:
Odbierz 3% rabatu na swoje zakupy
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.