ENGWE ENGINE PRO 3.0 BOOST – rower elektryczny
ENGWE ENGINE PRO 3.0 BOOST to składany rower elektryczny z silnikiem 250 W i funkcją BOOST. Duża bateria 48 V zapewnia zasięg do 120 km. Szerokie opony fat tire, pełna amortyzacja oraz hydrauliczne hamulce gwarantują komfort i bezpieczeństwo podczas codziennej jazdy.
Cena:
Bezpieczeństwo zakupów
Darmowa wysyłka
Marka Produktu:
Poleć nasz produkt:
Szukasz roweru elektrycznego, który zapewni wygodę podczas codziennych dojazdów, a jednocześnie sprawdzi się na dłuższych trasach? ENGWE Engine Pro 3.0 Boost to model zaprojektowany z myślą o użytkownikach, którzy oczekują połączenia wysokiej funkcjonalności, nowoczesnych technologii oraz komfortu jazdy w różnych warunkach.
Solidna konstrukcja, szerokie opony i wydajny napęd elektryczny sprawiają, że rower doskonale radzi sobie zarówno w miejskiej przestrzeni, jak i poza utwardzonymi drogami. To wszechstronny środek transportu, który pozwala cieszyć się swobodą przemieszczania niezależnie od charakteru trasy.
Przemyślana budowa oraz praktyczne rozwiązania sprawiają, że Engine Pro 3.0 Boost jest idealnym wyborem dla osób aktywnych. Sprawdzi się podczas codziennych dojazdów do pracy, weekendowych wycieczek oraz dłuższych podróży wymagających niezawodności i wygody.
Składana konstrukcja stworzona do mobilności
Jednym z największych atutów ENGWE Engine Pro 3.0 Boost jest praktyczny mechanizm składania, który znacząco zwiększa możliwości transportu i przechowywania roweru. W zaledwie kilka chwil możesz złożyć ramę i przygotować pojazd do przewożenia samochodem, przechowywania w mieszkaniu lub zabrania go w podróż.
To rozwiązanie szczególnie docenią osoby mieszkające w mieście, gdzie każdy metr przestrzeni ma znaczenie. Po złożeniu rower zajmuje znacznie mniej miejsca, dzięki czemu łatwiej przechowywać go w garażu, biurze czy nawet w mieszkaniu. ENGWE Engine Pro 3.0 Boost pozwala zachować pełną funkcjonalność roweru elektrycznego bez rezygnowania z wygody codziennego użytkowania.
Napęd, który wspiera na każdej trasie
ENGWE Engine Pro 3.0 Boost został wyposażony w wydajny system wspomagania elektrycznego, który znacząco ułatwia pokonywanie dłuższych dystansów oraz wymagających podjazdów. Napęd zapewnia płynne oddawanie mocy, dzięki czemu jazda jest naturalna, komfortowa i mniej męcząca nawet podczas intensywnego użytkowania. Wsparcie silnika odczuwalne jest szczególnie podczas ruszania, przyspieszania oraz jazdy pod górę.
Dzięki temu rower pozwala zachować wysoką dynamikę przy mniejszym wysiłku użytkownika. ENGWE Engine Pro 3.0 Boost doskonale sprawdza się zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i dłuższych wypraw, oferując wygodę, wydajność oraz większą przyjemność z jazdy.
Najważniejsze cechy
Technologie
Napęd Shimano 7-biegowy – płynna zmiana przełożeń
ENGWE EP-2 3.0 Boost wykorzystuje 7-biegowy napęd Shimano Tourney RD-TY300, który zapewnia płynną i niezawodną zmianę przełożeń. Dzięki temu użytkownik może łatwo dopasować jazdę do terenu oraz warunków trasy. Dodatkowo manetki Shimano SL-M315-7R umożliwiają precyzyjne i szybkie przełączanie biegów.
Kaseta 14–28T pozwala efektywnie pokonywać zarówno płaskie odcinki, jak i wzniesienia. Ponadto system napędowy został zaprojektowany z myślą o codziennym użytkowaniu i trwałości. W rezultacie rower oferuje elastyczność, komfort oraz wysoką funkcjonalność w różnych warunkach.
Szerokie opony typu fat bike
Model został wyposażony w szerokie opony terenowe, które zapewniają bardzo dobrą przyczepność na różnych nawierzchniach. Większa powierzchnia kontaktu z podłożem poprawia stabilność podczas jazdy po piasku, szutrze, śniegu czy mokrych drogach. Opony wspierają także pracę zawieszenia, zwiększając komfort użytkownika. Dzięki nim rower oferuje większą pewność prowadzenia niezależnie od warunków terenowych. Ich konstrukcja pomaga również skuteczniej tłumić drobne nierówności oraz zwiększa bezpieczeństwo podczas pokonywania zakrętów.
Inteligentny wyświetlacz LCD
ENGWE Engine Pro 3.0 Boost posiada nowoczesny wyświetlacz LCD prezentujący najważniejsze informacje dotyczące jazdy. Użytkownik może na bieżąco kontrolować prędkość, poziom baterii, przebyty dystans oraz wybrany poziom wspomagania. Czytelny ekran pozostaje dobrze widoczny w różnych warunkach oświetleniowych, co zwiększa wygodę obsługi. Dzięki temu wszystkie najważniejsze dane są zawsze pod ręką. Intuicyjny interfejs pozwala szybko odczytać parametry jazdy i łatwo zarządzać ustawieniami roweru podczas podróży.
Pojemny akumulator na długie trasy
Wydajna bateria zastosowana w ENGWE Engine Pro 3.0 Boost pozwala na pokonywanie długich dystansów bez konieczności częstego ładowania. Duży zapas energii sprawia, że rower doskonale sprawdza się zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i wielogodzinnych wycieczek. Użytkownik może swobodnie planować trasę bez ciągłego kontrolowania poziomu naładowania. To rozwiązanie zapewniające większą niezależność oraz komfort podróżowania. Pojemny akumulator zwiększa swobodę przemieszczania się i pozwala w pełni korzystać z możliwości oferowanych przez napęd elektryczny.
Specyfikacja
SILNIK
| Moc silnika | 250W |
| Prędkość maksymalna | 25km/h |
| Moment obrotowy | 90Nm |
| Model silnika | Silnik piastowy 48 V (Hub Motor) |
| Umiejscowienie silnika | w tylnej piaście |
| Wyświetlacz /przełącznik | 3,5" kolorowy LCD/TFT, centralnie montowany |
| Wspomaganie pedałowania | 5 poziomów PAS + BOOST |
AKUMULATOR
| Model akumulatora | Samsung 21700 Cells z BMS 48 V 15Ah |
| Pojemność akumulatora | 720Wh |
| Zasięg | 130km |
| Umiejscowienie akumulatora | Zintegrowany wewnątrz ramy |
| Czas ładowania | 2h |
Informacje
| Zalecany wzrost użytkownika | 165-190cm |
| Kod produktu | Engine Pro 3.0 Boost |
| Marka | ENGWE |
| Płeć | męski / żeński |
| Kolor | Czarny, Niebieski |
| Kolor wg producenta | Czarny, Niebieski |
| Waga produktu | 34,7 kg |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 168 × 68 × 120–133 cm |
| Maksymalne obciążenie | 150 kg |
| Rocznik modelowy | 2025 |
| Rozmiar opakowania | 140 × 29,5 × 65 cm |
Rama
| Rozmiar ramy | 18" |
| Materiał ramy | stop magnezu |
| Widelec | Hydrauliczny, aluminiowy, z regulowaną blokadą |
| Skok widelca | 50mm |
| Damper | Tylny amortyzator sprężynowy (pełne zawieszenie |
| Skok zawieszenia | 50mm (przód) |
Napęd
| Naped | 1x7 |
| Przerzutka przednia | n/d |
| Przerzutka tylna | Shimano Tourney RD-TY300 7-Speed |
| Manetki | Shimano SL-M315-7R |
| Kaseta/wolnobieg | 7-rzędowa 14–28T |
| Mechanizm korbowy | Korby 170 mm, zębatka 48T |
Hamulce
| Typ hamulców | Hydrauliczne, dwutłoczkowe hamulce tarczowe |
| Hamulce p/t | Tarcze 180 mm przód i tył |
koła
| Rozmiar koła | 20" |
| Koła | 20”, 36H, dwuścienne aluminiowe |
| Opony p/t | 20 × 4.0" Urban Hybrid Fat Tire z warstwą antyprzebiciową 3 mm |
| Rodzaj osi – przód | szybkozamykacz QR (standard fat bike) |
| Rodzaj osi – tył | oś silnika w piaście |
Komponenty
| Kierownica | 680 mm szerokości |
| Wspornik kierownicy | Składany mostek (Foldable Stem) |
| Siodło | ENGWE Soft Saddle |
| Wspornik siodła | regulowany, 10 poziomów |
| Pedały | stal borowa, nieskładane |
O marce
Engwe
| Kolor | Czarny, Niebieski |
|---|---|
| Moc silnika | 250W |
| Moment obrotowy | 90Nm |
| Model silnika | Silnik piastowy 48 V (Hub Motor) |
| Rozmiar Ramy | 18" |
| Umiejscowienie silnika | silnik tylnej piasty |
| Wyświetlacz/przełącznik | 3,5" kolorowy LCD/TFT, centralnie montowany |
| Wspomaganie pedałowania | 5 poziomów PAS + BOOST |
| Średnica koła | 20" |
| Model akumulatora | Samsung 21700 Cells z BMS 48 V 15Ah |
| Pojemność baterii | 720Wh |
| Zasięg | do 130km |
| Umiejscowienie akumulatora | Zintegrowany wewnątrz ramy |
| Czas ładowania | 2h |
| Zalecany wzrost użytkownika | 165-190cm |
| Kod produktu | Engine Pro 3.0 Boost |
| Płeć | męskie / żeńskie |
| Kolor wg producenta | Czarny, Niebieski |
| Waga produktu | 34,7kg |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 168 × 68 × 120–133 cm |
| Maksymalne obciążenie | 150kg |
| Rocznik modelowy | 2025 |
| Rozmiar opakowania | 140 × 29,5 × 65 cm |
| Materiał ramy | stop magnezu |
| Widelec | Hydrauliczny, aluminiowy, z regulowaną blokadą |
| Skok widelca | 50mm |
| Damper | Tylny amortyzator sprężynowy (pełne zawieszenie) |
| Skok zawieszenia | 50mm (przód) |
| Napęd | Shimano 7-biegowy |
| Przerzutka przednia | n/d |
| Przerzutka tylna | Shimano Tourney RD-TY300 7-Speed |
| Manetki | Shimano SL-M315-7R |
| Kaseta/wolonobieg | 7-rzędowa 14T–28T |
| Mechanizm korbowy | Korby 170 mm, zębatka 48T |
| Typ hamulców | Hydrauliczne, dwutłoczkowe hamulce tarczowe |
| Hamulce p/t | Tarcze 180 mm przód i tył |
| Koła | Aluminiowe, dwukomorowe, 20", 36 otworów |
| Opony p/t | 20 × 4.0" Urban Hybrid Fat Tire z warstwą antyprzebiciową 3 mm |
| Rodzaj osi – przód | szybkozamykacz QR (standard fat bike) |
| Rodzaj osi – tył | oś silnika w piaście |
| Kierownica | 680 mm szerokości |
| Wspornik kierownicy | Składany mostek (Foldable Stem) |
| Siodło | ENGWE Soft Saddle |
| Wspornik siodła | regulowany, 10 poziomów |
| Pedały | stal borowa, nieskładane |
Dostawa
Produkty wysyłamy w solidnym kartonie transportowym, odpowiednio zabezpieczonym na czas dostawy. Ze względu na jego gabaryt przesyłka traktowana jest jako niestandardowa.
Czas realizacji zamówienia wynosi zazwyczaj 1–5 dni roboczch.
Montaż roweru
Rower dostarczany jest do samodzielnego montażu. W celu bezpiecznego transportu niektóre elementy są zdemontowane.
Po rozpakowaniu należy:
- zamontować przednie koło
- przykręcić i ustawić kierownicę
- zamontować pedały
- sprawdzić dokręcenie wszystkich śrub
Zalecamy wykonanie pierwszego przeglądu w serwisie rowerowym, szczególnie przed intensywnym użytkowaniem.
Polecane Produkty Kategorii
Nasze Bestsellery
Zapisz sie na newsletter:
Odbierz 3% rabatu na swoje zakupy
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.